如今，全球各地(dì / de)都在(zài)不(bù)斷推出(chū)智慧城市計劃。根據IDC最近的(de)一(yī / yì ／yí)份報告，從西雅圖到(dào)新加坡再到(dào)倫敦等城市預計今年将在(zài)智慧城市計劃上(shàng)花費近1240億美元，比2019年增長18.9%。

爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)打造智慧城市，重要(yào / yāo)的(de)是(shì)要(yào / yāo)了(le／liǎo)解其中最基本的(de)部分——智慧建築。它們是(shì)基礎的(de)“基石”，将使我們的(de)城市真正轉型，通過智慧建築我們将爲(wéi / wèi)全球大(dà)多數人(rén)口提供安全、可持續、互聯的(de)環境。但是(shì)，随着建築物在(zài)世界範圍内變得越來(lái)越智能，推動更廣泛和(hé / huò)可衡量的(de)進步需要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)種缺失的(de)要(yào / yāo)素，即一(yī / yì ／yí)種通用、整體的(de)方法來(lái)評估建築物的(de)智能或“智慧”。

盡管有一(yī / yì ／yí)些現有的(de)建築計劃可以(yǐ)跟蹤能源使用等具體問題，但到(dào)目前爲(wéi / wèi)止，還沒有對智能建築進行完整的(de)評估。我們必須從多個(gè)方面着眼于(yú)建築物，将技術與建築物中人(rén)員的(de)安全與健康聯系起來(lái)，同時(shí)降低運營成本。所有這(zhè)些結合起來(lái)，将爲(wéi / wèi)所有者和(hé / huò)業主提高所在(zài)的(de)城市建築物的(de)價值。。

随着城市尋求投資并制定可持續性政策并吸引公民和(hé / huò)工人(rén)，智慧建築将在(zài)其發展中發揮不(bù)可或缺的(de)作用。

通過其成員和(hé / huò)合作夥伴，通過建立一(yī / yì ／yí)套通用的(de)标準來(lái)滿足這(zhè)一(yī / yì ／yí)需求，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)成功，這(zhè)些标準需要(yào / yāo)整個(gè)智慧建築生态系統的(de)利益相關者的(de)參與。爲(wéi / wèi)此，我們可以(yǐ)将房地(dì / de)産、建築、工程、建築、安全和(hé / huò)信息通信技術(ICT)專業人(rén)員聚集在(zài)一(yī / yì ／yí)起，以(yǐ)幫助定義評估标準所需的(de)框架。

第一(yī / yì ／yí)個(gè)挑戰是(shì)定義如何評估智能建築并找出(chū)當前計劃中的(de)差距。可以(yǐ)發現，智慧建築最終具有六個(gè)關鍵類别，需要(yào / yāo)在(zài)評估中加以(yǐ)考慮：連接性、健康和(hé / huò)福祉、生命和(hé / huò)财産安全、電力和(hé / huò)能源、網絡安全以(yǐ)及可持續性。

擁有通用的(de)智慧建築評估框架将有效地(dì / de)提供路線圖，使當前的(de)建築所有者和(hé / huò)投資者能夠确定哪些智能建築進步将産生期望的(de)結果，例如增加的(de)财産價值、更高的(de)入住率或更具生産力和(hé / huò)吸引力的(de)工作環境。以(yǐ)及符合相關部門的(de)安全法規的(de)要(yào / yāo)求。

随着建築物的(de)發展和(hé / huò)變得更智能(無論是(shì)在(zài)設計階段還是(shì)在(zài)施工後的(de)改造中)，城市将可以(yǐ)利用它們來(lái)實現自己的(de)計劃。随着智慧城市計劃的(de)紮根，諸如智能交通和(hé / huò)停車、自動駕駛汽車、無人(rén)機交付以(yǐ)及增強的(de)應急響應等應用都将需要(yào / yāo)低延遲的(de)5G網絡和(hé / huò)基礎設施。作爲(wéi / wèi)該網絡基礎架構的(de)一(yī / yì ／yí)部分，用于(yú)計算和(hé / huò)處理生成的(de)大(dà)量信息的(de)數據中心被推出(chū)到(dào)“邊緣”，更靠近最終用戶，以(yǐ)滿足延遲要(yào / yāo)求。城市中的(de)智慧建築将成爲(wéi / wèi)托管這(zhè)些新邊緣數據中心的(de)自然起點。